在駕駛艙艙門被關(guān)閉的瞬間，由于氣壓的突然變化，本來(lái)將蘇凡向客艙方向吹的狂風(fēng)，在被艙門阻擋以及后續(xù)吹進(jìn)駕駛艙的寒風(fēng)的擠壓下，裹挾著蘇凡快速的朝前撲去。
好在地上一個(gè)軟乎乎的東西，將蘇凡給絆倒，讓他沒(méi)有已經(jīng)沖向破碎的前擋風(fēng)。
是兩具尸體！
一具穿著白色的機(jī)長(zhǎng)服，另一具尸體不用說(shuō)，肯定就是導(dǎo)致本次事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
蘇凡曾經(jīng)見過(guò)的尸體，比這架飛機(jī)上的乘客還要多不知道多少倍，所以并沒(méi)有任何的感覺(jué)。
在穩(wěn)住自己的身形之后，蘇凡按照之前乘務(wù)長(zhǎng)金勝男的叮囑，坐到了左邊機(jī)長(zhǎng)的位置上，系好安全帶，然后戴上了耳麥。
“CH370，這里是龍城空管應(yīng)急指揮中心，聽到請(qǐng)回答！”
“CH370，這里是......”
蘇凡戴上耳麥之后，就聽到了夾雜著電流的呼叫，一遍接著一遍的重復(fù)。
“你好，這里是CH370。”
CH370，是蘇凡所乘坐的這架航班的編號(hào)。
聽到蘇凡的回復(fù)，地面的呼叫停了下來(lái)，然后暫時(shí)陷入了沉默。
不過(guò)這個(gè)沉默的時(shí)間，并不太長(zhǎng)。
一個(gè)和之前呼叫明顯不同的聲音，在耳麥里面響了起來(lái)。
“我是金陵空管應(yīng)急中心的主任，林國(guó)棟！”
“告訴我你的名字！”
“蘇凡?！?/p>
蘇凡回答這個(gè)問(wèn)題之后，經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的聽覺(jué)，讓他隱約聽到，旁邊似乎有人在說(shuō)‘馬上查一下這個(gè)蘇凡’。
“蘇凡，現(xiàn)在告訴我駕駛艙的情況，越詳細(xì)越好！”
林國(guó)棟沒(méi)有問(wèn)飛機(jī)現(xiàn)在的狀態(tài)，飛機(jī)現(xiàn)在是什么狀態(tài)，林國(guó)棟比蘇凡更加的清楚。
因?yàn)榈孛鎻膩?lái)就沒(méi)有和這架飛機(jī)失聯(lián)過(guò)！
“兩塊前擋風(fēng)玻璃碎裂，火警、失速、液壓...告警、客艙和駕駛艙失壓......”
蘇凡快速的將駕駛艙現(xiàn)在的情況，盡量完整的復(fù)述給對(duì)面。
窗外零下幾十度的寒風(fēng)，一直就沒(méi)有停下來(lái)過(guò)，空姐們套在蘇凡身上的那些衣服，幾乎沒(méi)有起到任何的作用。
讓蘇凡能夠抵御這零下幾十度寒風(fēng)的，是他體內(nèi)那為數(shù)不多的靈力！
在蘇凡復(fù)述的時(shí)候，林國(guó)棟并沒(méi)有說(shuō)話。
現(xiàn)在的情況非常的緊急，飛機(jī)隨時(shí)都有墜機(jī)的可能，這些看似在浪費(fèi)時(shí)間的行為，卻是有著它的必要性的。
這架客機(jī)是從蓉城直飛春城的航班，為了跨越大半個(gè)華國(guó)的空域，每次飛機(jī)上裝載的燃油，都是滿載的狀態(tài)。
而根據(jù)估算，此刻飛機(jī)上的燃油，還足足剩下了一半！
裝載著如此數(shù)量燃油的客機(jī)，不管墜落在哪里，其破壞力都不亞于一枚中型導(dǎo)彈！
而最關(guān)鍵的是，從蓉城飛到春城，途中正好要經(jīng)過(guò)華國(guó)的首府，龍城。
更加巧合的是，以這架客機(jī)目前的姿態(tài)，最終墜毀的地點(diǎn)，大概率就是龍城！
或者說(shuō)這其實(shí)并不是巧合，而是一次有預(yù)謀的劫機(jī)事件，歹徒的最終目的地，就是龍城！
蘇凡在向地面復(fù)述駕駛艙情況的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)看到了，此刻在這架客機(jī)的左右，有兩架蛟龍-10戰(zhàn)斗機(jī)，正在以伴飛的姿態(tài)，與客機(jī)保持同一航線和速度。
完全接收了這具身體所有記憶的蘇凡，自然是明白這兩架戰(zhàn)斗機(jī)是來(lái)干嘛的。
如果飛機(jī)失事已經(jīng)是不可避免，那不讓它造成更大的傷亡和損傷，才是最正確的選擇！
“林主任，身份確認(rèn)了。”
“是春城空軍航空學(xué)校的新生，軍方的人剛剛和學(xué)校那邊確認(rèn)過(guò)了！”
蘇凡現(xiàn)在還不是空軍飛行員，身份檔案雖然已經(jīng)被學(xué)校調(diào)走了，但是想要查他的身份，也不是特別困難的事情。
消息好壞參半，讓林國(guó)棟松了一口氣的同時(shí)，也讓他眉頭皺的更加的緊了。
能夠被空軍航空大學(xué)錄取，蘇凡的成分基本上肯定是沒(méi)問(wèn)題的。
但是作為一個(gè)剛剛錄取的新生，和其他普通乘客并沒(méi)有任何的不同，想要讓一個(gè)完全外行的人，成功駕駛一架大型客機(jī)降落，即便是有著地面指揮，成功的概率也微乎極微。
“......機(jī)長(zhǎng)和歹徒確認(rèn)死亡，副機(jī)長(zhǎng).....”
‘嗡~~~~嗡~~~’
蘇凡還在描述駕駛艙目前的狀況，卻被一陣如同蜂鳴般尖銳的告警聲所打斷。
‘ENG 2 FIRE！’（右發(fā)紅警）
‘HYD C PRESS LOW！’（液壓低壓）
‘FCS RUDDER FAULT！’（飛控方向舵故障）
三排血紅色的大字，在主顯示器上瘋狂的閃爍，提醒著蘇凡現(xiàn)在的情況非常的緊急。
還不等蘇凡有任何的反應(yīng)，整架客機(jī)就突然向右側(cè)傾斜。
客機(jī)姿態(tài)突然的變化，被一直在時(shí)刻伴飛的兩架戰(zhàn)機(jī)，實(shí)時(shí)的傳回了地面。
“蘇凡，發(fā)生什么事了？”
“應(yīng)該是右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，提示右發(fā)火警?！?/p>
林國(guó)棟的聲音中，能夠聽出明顯的緊張，倒是蘇凡的回答，聽上去反而非常的鎮(zhèn)定。
“提示右發(fā)火警！”
耳麥里，林國(guó)棟重復(fù)了蘇凡的話，不過(guò)顯然不是對(duì)蘇凡說(shuō)的。
一陣雜音過(guò)后，又一個(gè)聲音在耳麥里響了起來(lái)。
“執(zhí)行滅火程序！”
“你左側(cè)頭頂上，有一個(gè)防火控制面板，找到......確認(rèn)是右發(fā)火警嗎？！”
耳麥對(duì)面的人顯然想指導(dǎo)蘇凡進(jìn)行應(yīng)急處理，不過(guò)還是有些不放心的想要再次確認(rèn)一下。
“ENG 2 FIRE告警，確認(rèn)右發(fā)火警！”
聽到蘇凡的回答，對(duì)面的人明顯松了一口氣。
能夠看得懂告警提示，那正確的找到對(duì)應(yīng)的按鈕，問(wèn)題應(yīng)該不大。
“在你左側(cè)頭頂上，有一個(gè)ENG 2 滅火手柄，順時(shí)針把它擰到底！”
蘇凡抬頭，快速的找到了那個(gè)上面標(biāo)注著ENG 2的手柄，按照地面的指揮，直接將它順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底。
隨著蘇凡的操作，整架飛機(jī)再次劇烈的抖動(dòng)。
‘ENG 2 FUEL VALVE CLOSED！’
......